স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার এবং পিস্টন এয়ার কম্প্রেসার বর্তমান এয়ার কম্প্রেসার বাজারে উচ্চ বাজার শেয়ার সহ দুটি মডেল বলা যেতে পারে। পিস্টন এয়ার কম্প্রেসার আগে বেশিরভাগই ব্যবহৃত হত। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে, তারা ধীরে ধীরে পিস্টন এয়ার কম্প্রেসারগুলি প্রতিস্থাপন করেছে এবং এয়ার কম্প্রেসার বাজারের মূলধারায় পরিণত হয়েছে। সুতরাং, পিস্টন এয়ার কম্প্রেসার এবং স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের মধ্যে পার্থক্য কী?
কাঠামো এবং কাজের নীতি
1. পিস্টন টাইপ তেল-মুক্ত বায়ু সংকোচকারী.
পিস্টন টাইপ তেল-মুক্ত বায়ু সংকোচকারী একটি কম্প্রেসার হোস্ট, কুলিং সিস্টেম, নিয়ন্ত্রক সিস্টেম, তৈলাক্তকরণ সিস্টেম, নিরাপত্তা ভালভ, মোটর এবং নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম নিয়ে গঠিত। কম্প্রেসার এবং মোটর বোল্টের সাথে বেসে বেঁধে দেওয়া হয় এবং বেসটি অ্যাঙ্কর বোল্ট দিয়ে স্থির করা হয়। অপারেশন চলাকালীন, মোটর সরাসরি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে কাপলিং এর মাধ্যমে চালনা করে, সংযোগকারী রড, ক্রসহেড এবং পিস্টন রড চালায়, যার ফলে পিস্টন কম্প্রেসার সিলিন্ডারের মধ্যে প্রতিদান দেয়, সাকশন, কম্প্রেশন এবং ডিসচার্জের মতো প্রক্রিয়াগুলি সম্পূর্ণ করে। এই মেশিনটি একটি ডবল অ্যাক্টিং কম্প্রেসার, যেখানে পিস্টন বায়ু গ্রহণ, সংকোচন এবং স্রাবের সাথে উপরে এবং নীচে চলে যায়।
2. স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার.
স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারে একটি স্ক্রু হেড, একটি মোটর, একটি তেল এবং গ্যাস পৃথকীকরণ ট্যাঙ্ক, একটি কুলিং সিস্টেম, একটি এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, একটি লুব্রিকেশন সিস্টেম, একটি সুরক্ষা ভালভ এবং একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকে। পুরো মেশিনটি একটি বাক্সে ইনস্টল করা আছে, স্বয়ংসম্পূর্ণ, এবং অ্যাঙ্কর বোল্টের প্রয়োজন ছাড়াই সরাসরি একটি সমতল সিমেন্টের মেঝেতে স্থাপন করা হয়েছে। স্ক্রু হেড একটি দ্বৈত অক্ষ ভলিউমেট্রিক ঘূর্ণমান সংকোচন মাথা। অপারেশন চলাকালীন, মোটর সরাসরি একটি কাপলিং (বা বেল্ট) মাধ্যমে প্রধান রটার বহন করে। রটারগুলির পারস্পরিক মেশিংয়ের কারণে, প্রধান রটারটি সরাসরি অক্জিলিয়ারী রটারকে একসাথে ঘোরানোর জন্য চালিত করে। কুল্যান্টকে কম্প্রেসার হাউজিংয়ের নীচের অংশে অগ্রভাগের মাধ্যমে সরাসরি রটার এনগেজমেন্ট অংশে স্প্রে করা হয়, বাতাসের সাথে মিশ্রিত করা হয় এবং কম্প্রেশনের ফলে উত্পন্ন তাপ বহন করে, শীতল প্রভাব অর্জন করে। একই সাথে একটি তরল ফিল্ম তৈরি করা যাতে রোটরগুলির মধ্যে সরাসরি ধাতু থেকে ধাতুর যোগাযোগ এবং আবদ্ধ রটার এবং আবাসনের মধ্যে ফাঁক রোধ করা যায়। স্প্রে করা কুল্যান্ট উচ্চ-গতির কম্প্রেশন দ্বারা উত্পন্ন শব্দ কমাতে পারে।
একটি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের প্রধান উপাদানগুলি হল স্ক্রু হেড এবং তেল এবং গ্যাস পৃথকীকরণ ট্যাঙ্ক। স্ক্রু হেড একটি সাকশন ফিল্টার এবং একটি ইনটেক কন্ট্রোল ভালভের মাধ্যমে বাতাসে চুষে যায়, যখন মাথা ঠান্ডা এবং সিল করার জন্য এয়ার কম্প্রেশন চেম্বারে তেল ইনজেকশন দেয়, স্ক্রু এবং বিয়ারিংগুলিকে লুব্রিকেট করে এবং কম্প্রেশন চেম্বারে সংকুচিত বাতাস তৈরি করে। সংকুচিত তেল এবং গ্যাসের মিশ্রণ তেল এবং গ্যাস পৃথকীকরণ ট্যাঙ্কে নিঃসৃত হয়। যান্ত্রিক কেন্দ্রাতিগ বল এবং মাধ্যাকর্ষণ প্রভাবের কারণে, তেলের বিশাল অংশ তেল এবং গ্যাসের মিশ্রণ থেকে আলাদা হয়ে যায়। বায়ু বোরোসিলিকেট গ্লাস ফাইবার দিয়ে তৈরি তেল এবং গ্যাস বিভাজক কোরের মধ্য দিয়ে যায় এবং প্রায় সমস্ত তেল কুয়াশা আলাদা হয়ে যায়। তেল এবং গ্যাস বিভাজক কোর থেকে পৃথক করা তেল রিটার্ন পাইপের মাধ্যমে স্ক্রু হেডে ফিরে আসে। রিটার্ন পাইপে একটি তেল ফিল্টার ইনস্টল করা আছে। তেল ফিল্টার দ্বারা ফিল্টার করার পরে, পরিষ্কার তেল স্ক্রু হেডে প্রবাহিত হয়। তেল পৃথকীকরণের পরে, সংকুচিত বায়ু ন্যূনতম চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভের মাধ্যমে তেল সিলিন্ডার ছেড়ে যায় এবং আফটারকুলারে প্রবেশ করে। আফটারকুলার সংকুচিত বাতাসকে শীতল করে এবং বিভিন্ন গ্যাস গ্রহণকারী ইউনিটের দ্বারা ব্যবহারের জন্য এটিকে এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্কে ফেলে দেয়। ঘনীভূত জল গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্কে ঘনীভূত হয় এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ড্রেন বা ম্যানুয়াল ড্রেনের মাধ্যমে নিষ্কাশন করা হয়। যখন তেল আলাদা করা হয়, সংকুচিত বায়ু ন্যূনতম চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভের মাধ্যমে তেল সিলিন্ডার থেকে বেরিয়ে যায় এবং আফটারকুলারে প্রবেশ করে। আফটারকুলার কম্প্রেসড এয়ার কুলারকে এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্কে ঠান্ডা করে।
বৈশিষ্ট্য
1. পিস্টন টাইপ তেল-মুক্ত বায়ু সংকোচকারী.
তেল-মুক্ত বায়ু সংকোচকারী সিলিন্ডারে পিস্টনের রিং এবং প্যাকিং ডিভাইসে প্যাকিং উভয়ই সিলিং উপাদান হিসাবে স্ব-তৈলাক্ত বৈশিষ্ট্য সহ পলিটেট্রাফ্লুরোইথিলিন ব্যবহার করে। অতএব, সিলিন্ডার এবং প্যাকিং ডিভাইসে তৈলাক্তকরণের জন্য লুব্রিকেটিং তেলের ইনজেকশন প্রয়োজন হয় না। সাধারণ পরিস্থিতিতে, সংকুচিত গ্যাস মূলত বিশুদ্ধ এবং তেলের দাগ মুক্ত, এবং তেল অপসারণ ডিভাইস যোগ করার কোন প্রয়োজন নেই। এই মেশিনের অসুবিধাগুলি হল উচ্চ মোটর শক্তি, অস্থির নিষ্কাশন চাপ, উচ্চ নিষ্কাশন তাপমাত্রা, উচ্চ শব্দ, ভারী রক্ষণাবেক্ষণ কাজের চাপ এবং উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ।
2. স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার.
স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের অ্যানোড এবং ক্যাথোড রোটারগুলির মধ্যে সুনির্দিষ্ট সমন্বয় গ্যাস রিফ্লাক্স লিকেজ হ্রাস করে এবং দক্ষতা উন্নত করে; সিলিন্ডারের পারস্পরিক গতি ছাড়াই কেবল রোটরগুলি একে অপরের সাথে জাল করে, কম্পন এবং শব্দের উত্স হ্রাস করে। অনন্য তৈলাক্তকরণ পদ্ধতির নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে: কম্প্রেশন চেম্বার এবং বিয়ারিংগুলিতে ক্রমাগত কুল্যান্ট ইনজেকশন করা জটিল যান্ত্রিক কাঠামোকে সরল করে; কুল্যান্ট ইনজেক্ট করা রটারগুলির মধ্যে একটি তরল ফিল্ম তৈরি করতে পারে এবং উচ্চ-নির্ভুল সিঙ্ক্রোনাস গিয়ারের প্রয়োজন ছাড়াই গৌণ রটার সরাসরি প্রধান রটার দ্বারা চালিত হতে পারে; কুল্যান্ট ইনজেকশন বায়ু নিবিড়তা বাড়াতে পারে, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্প্রেশন দ্বারা উত্পন্ন শব্দ কমাতে পারে এবং প্রচুর পরিমাণে কম্প্রেশন তাপ শোষণ করতে পারে। অতএব, স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারগুলির কম কম্পন, কোনও অ্যাঙ্কর বোল্ট ফিক্সেশন, কম মোটর শক্তি, কম শব্দ, উচ্চ দক্ষতা, স্থিতিশীল নিষ্কাশন চাপ এবং কোনও দুর্বল অংশগুলির সুবিধা রয়েছে।
প্রধান দোষ
1. পিস্টন টাইপ তেল-মুক্ত বায়ু সংকোচকারী.
পিস্টন রিং এবং প্যাকিং ডিভাইসে তেল তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন হয় না। সাধারণ পরিস্থিতিতে, সংকুচিত গ্যাস মূলত বিশুদ্ধ এবং তেল মুক্ত। যাইহোক, ঘন ঘন অসম্পূর্ণ তেল স্ক্র্যাপিং এবং তেল স্ক্র্যাপার রিংয়ের দুর্বল সিলিংয়ের কারণে, তেল প্রায়শই প্যাকিং ডিভাইস এমনকি পিস্টনের রিং পর্যন্ত চলে যায়, যার ফলে সংকুচিত গ্যাসে তেল থাকে। উপরন্তু, নিষ্কাশন তাপমাত্রা উচ্চ, কখনও কখনও 200 ডিগ্রী পর্যন্ত; কুলার অবরুদ্ধ এবং শীতল প্রভাব দরিদ্র; তেল দূষণের কারণে পিস্টন রিং পরতে প্রবণ হয়; ভালভ ফুটো; সিলিন্ডার লাইনার পরিধান, ইত্যাদি
2. স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার.
স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের কয়েকটি ত্রুটি রয়েছে এবং যতক্ষণ না তেল এবং গ্যাস বিভাজক, বায়ু এবং তেল ফিল্টারগুলি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, ততক্ষণ তাদের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করা যেতে পারে। দুটি 10m3 স্ক্রু মেশিনের রক্ষণাবেক্ষণ স্যুয়ারেজ পাইপলাইন ব্লকেজ এবং নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের ত্রুটির কারণে। গত দুই বছরে, হোস্ট সিস্টেম স্বাভাবিকভাবে চলছে।
